В интервью «Российской газете» Александр Цыбульский поделился своими прогнозами относительно увеличения грузопотока по Северному морскому пути в ближайшие три года. Он отметил, что, несмотря на то, что планы по объёмам перевозок были сформированы до введения санкций и закрытия западных рынков, грузооборот архангельского порта продолжает расти.
«Даже если в итоге по СМП будет перевезено чуть меньше планируемых ранее 40 миллионов тонн, это всё равно абсолютный максимум — столько ещё никогда не перевозилось», — подчеркнул губернатор.
Александр Цыбульский выразил уверенность в том, что темпы роста грузоперевозок ускорятся, когда будет налажена логистика Северного морского пути.
«Когда субсидируются в основном железнодорожные перевозки, все, естественно, пытаются использовать их. А нам нужно распределять субсидии между морским фрахтом, чтобы стимулировать перевозки по СМП», — отметил глава региона.
Говоря о морском порте Архангельск, Александр Цыбульский сообщил, что в 2024 году его оборот достигнет примерно 6–6,5 миллионов тонн. Это стало возможным благодаря запуску регулярного контейнерного сообщения с портами Китая.
«А когда в Белом море будет построен наш глубоководный порт, откроются и новые возможности. У нас есть крупные партнёры, с которыми уже подписаны соглашения, в том числе компания «Евросиб» и зарубежные инвесторы, готовые вложить значительные средства. Важно сохранить контроль над портом.
В прошлом году у нас была только идея, а сейчас уже сформирована модель реализации проекта и определены участники. Совместно с Росатомом мы создали компанию, которая занимается разработкой финансовой модели проекта. Строительство глубоководного порта — это долгосрочный, масштабный и общегосударственный проект, который не требует немедленной реализации. Он рассчитан до 2040 года», — сказал губернатор Архангельской области.