«Пилотную» партию этой техники планируется реализовать в пределах Калининградского региона, чтобы получить здесь первый опыт эксплуатации.
Об этом сообщили в компании «АВТОТОР», где сегодня, 19 февраля, официально анонсировали модель АМБЕРАВТО А5. Электрический седан с запасом хода 520 км выпускается в рамках технологического сотрудничества с иностранным партнером. Как отмечают разработчики, модель адаптирована для эксплуатации в условиях российского климата, прошла сертификацию, включена в программу глубокой локализации производства.
«АВТОТОР динамично развивает новую для своего предприятия и всего нашего региона специализацию – электромобилестроение. Это важная часть формирования в Калининградской области «новой промышленности» – более технологичной и экологичной, ёмкой в плане импортозамещения, и перспективной для кооперации АВТОТОРа со строящейся гигафабрикой Росатома по производству накопителей энергии – одним из крупнейших инвестпроектов региона», – заявил заместитель председателя областного правительства Дмитрий Кусков, напомнив, что проект по созданию производства электромобилей и автокомпонентов реализуется в рамках специнвестконтракта между АВТОТОР, Министерством промышленности и торговли РФ и правительством Калининградской области. Объем инвестиций на реализацию заявленных планов с учётом действующих инвестиционных обязательств составляет более 70 млрд рублей.
Первые электромобили АМБЕРАВТО А5 были произведены на заводе АВТОТОР в Калининграде в конце 2023 года. Разработан план глубокой локализации данной модели. Для выпуска А5 будет использоваться максимальное количество локализованных компонентов (включая критически важные). Автомобили оснастят электродвигателями, инверторами, редукторами, электронными системами, аккумуляторными батареями и другими компонентами, производство которых запускается в 2024-2025 годах на новых заводах, созданных на производственной площадке АВТОТОР.
АВТОТОР обеспечивает производственную базу для реализации проектов, направленных на развитие электротранспорта, применения и наращивания передового опыта в этом направлении в Калининградской области в соответствии с приоритетами и стратегическими задачами, предусмотренными Концепцией по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.