В Ленинградской области началась транспортная реформа. С 1 января 2025 года количество автобусных рейсов на региональных маршрутах увеличилось почти в полтора раза.
Как сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин, с начала года на маршруты вышли новые автобусы. Все они выпущены не ранее 2023 года, а более 90% — в 2024 году.
На маршрутах установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда, а также системы отслеживания маршрутов в интернете. Кроме того, созданы равные условия для всех перевозчиков, независимо от пассажиропотока на маршрутах.
Важным элементом реформы стало создание диспетчерского центра на базе ГКУ «Леноблтранс». В центре работают диспетчеры, которые обеспечивают оперативное взаимодействие с перевозчиками и пассажирами, а также специалисты отдела аналитики, контролирующие работу перевозчиков.
На маршруты вышли автобусы среднего и большого класса. На направлениях, где не могут работать автобусы большого класса, увеличили количество машин и, соответственно, рейсов. Все новые автобусы соответствуют требованиям перевозки маломобильных пассажиров, оборудованы валидаторами для безналичной оплаты проезда и кондиционерами.
Также была модернизирована государственная автоматизированная система оплаты проезда Ленинградской области. Теперь она принимает информацию о работе пассажирского транспорта прямо с бортов автобусов. Это позволяет получать данные о выполненной транспортной работе и нарушениях, допущенных перевозчиком, а также о фактическом пассажиропотоке на маршрутах.
Применяемая модель «нетто-контракт» оптимальна для управления перевозками на пригородных маршрутах. Она подразумевает, что контроль сбора платы за проезд ведут сами перевозчики, и позволяет увеличить штрафные санкции к перевозчикам за ненадлежащее исполнение условий контракта.